在太平洋的郵輪上徘徊 跨年迎旭日，一次體驗夠

戴貴立-連線報導

今天台灣是上班日，昨天元旦才升旗，迎接旭日，可是元月二日，正好農曆十四。看看夜晚天空，滿月。這樣美景，如果在海上欣賞，會如何？在國際換日線，正好；一月一日。有遊客在海上搭乘郵輪，跨年，賞月，又迎接日出。

海上升明月，天涯共此時，共看明月思友人。抱持「驛動的心」，遊子在郵輪，他是一種難忘的體驗。據彭姓遊客指出：「105天搭乘郵輪環遊世界，食衣住行全在輪船套房，船是交通工具也是旅館，抵達港口下來岸上逛逛，簡直是物美價廉的好行程，理想旅遊方式。」

當陸地上，近日各國跨年會在「倒數計時」，海上也是採用天文時鐘，一樣精準算出時間，他們也在倒數計時。海上跨年，船在行進著，汽笛長鳴，歌舞節目還延請在地（大溪地）演藝人員。這就「接了地氣，又兼顧海洋、島嶼的浪漫氛圍」。

聽外國友人，尤其長者提到郵輪玩法，台灣也有嚮往的，據說企業老闆上船，攜帶筆電同時利用手機指揮公司上班進度。有時港口一停，馬上搭飛機返台，處理事情之後，算好輪船下次停靠國家、碼頭，登船繼續玩。有錢的玩家，確實讓人羨。

前陣子新冠期間，輪船染疫者有之，現在沒有這方面顧慮，衛生條件相對安全，不過有少數幾位，因為身體不適應海上旅遊，據說，下船搭飛機返日本。

台灣在1990年代，麗晶輪基隆出海，遊琉球，石垣。泳渡屏東縣東港-小琉球的海上「八仙」吳祈萬隊長，他在海上顛簸多日，竟然琉球登陸之後，害怕回去海路繼續暈船，全家改飛機回台灣。理由是：「寧可游泳，不想風浪搭船。」當時5000噸小郵輪，不像現在動輒萬噸以上。冬天乘小船旅遊，是比較辛苦。這插曲，讓同行的親友津津樂道，也告訴大家，不是人人都有條件搭輪船旅遊。財力、體力，年歲，時間都是必須斟酌再三的。

圖片：彭傳宗攝影