性能鋼砲變「暴力苦主」？GR Yaris爆發重大機械故障爭議 車主控訴原廠推諉責任

爆料車主找到很多跟他一加力箱炸掉的「暴力鴨」車主。爆料民眾提供

爆料民眾上網搜尋發現國外也有很多同樣的案例，且豐田原廠已經更換零件。爆料民眾提供

【Lai傳媒 記者爆料網／綜合報導】 素有「暴力鴨」之稱的 Toyota GR Yaris 在台爆發重大售後保固爭議。一名 GR Yaris 車主向《記者爆料網》投訴指出，指其車輛在正常使用且全程原廠保養的情況下，接連發生變速箱異常與加力箱重大損壞，總代理卻在毫無任何證據的情形下，以「疑似拆卸痕跡」及「查無保養紀錄」為由拒絕保固。車主強烈質疑代理商意圖規避結構性產品瑕疵之責，並對消費者採取施壓手段，呼籲社會公評。

爆料車主表示，他在民國 112 年 4 月購入進口 GR Yaris，行駛里程僅約 27,000 公里，且全程於原廠進行保養檢修，卻在113年10月變速箱出現異常異響，原廠初步表示「無能力拆解」，要求車主繼續行駛，114年2月經會勘後，承諾先行更換一具變速箱，並將舊品送回日本檢視，顯示當時已初步認定屬保固範疇。然而，在114年3月在等待更換變速箱期間，他於國道行駛時，加力箱竟因油封破裂導致大量漏油並冒出白煙，隨即發生齒輪崩壞之嚴重故障。

爆料車主指出，令人不解的是，在加力箱損壞後，原廠態度轉趨強硬，宣稱加力箱螺絲「疑似」有拆卸痕跡，並以「查無保養紀錄」為由拒保，對此他反駁指出，原廠手冊載明加力箱油更換里程為 4 萬公里，該車僅行駛 2.7 萬公里，何來「缺乏保養紀錄」之說？而且車子買來一直在原廠保養，從未自行或委外拆卸相關零件，「疑似」二字缺乏實質具體事證，而且原廠表示，若車主不自費購買加力箱，則先前承諾的變速箱保固亦不履行，形同變相強迫交易。

為了證明 GR Yaris 的加力箱有問題，車主還上網搜尋發現GR Yaris 加力箱油封瑕疵在國際間（日、歐、台）已有多起案例，甚至連相同系統的 GR Corolla 也受影響。豐田原廠已於近期將加力箱油封總成由「舊式棕色墊圈」更新為「新式黑色墊圈」（零件編號 36250-42030），國外改裝大廠如 HKS 亦針對此散熱與漏油問題推出強化方案。這足以證明原廠零件設計存在改善空間，而非人為使用問題。

爆料車主說，自爭議發生以來，雙方已進行超過 8 次協商。他曾提出「第三方鑑定」、「自費維修若再發病則退費」等方案，均遭拒絕。相反地，對方還多次要求車主遷走故障車輛，並揚言將以「占用私人土地」、「不當得利」等法條起訴。車主表示，身為消費者在面對龐大汽車集團時深感無力與心理壓力。

車主表示，本次公開說明不只是為了個人權益，更是為了讓廣大 GR 車主與準車主瞭解車輛可能存在的潛在風險。車主嚴正呼籲代理商正視 GR 車系加力箱等結構性問題，切勿轉嫁維修成本。同時依法履行保固責任，提供透明且一致的判定標準，停止以法律威脅手段對待尋求正常售後支持的消費者。